Estratégia da Ferrari para se tornar uma das maiores referências de branding no mundo

A Ferrari já foi apenas uma equipe de corrida. Hoje, é sinônimo de excelência nas mais diferentes áreas e mercados. Entenda qual foi a estratégia da Ferrari para transformar o vermelho na principal cor do automobilismo mundial. 

A fundação da Ferrari 

A Scuderia Ferrari foi fundada em 1929, na cidade de Moderna, por Enzo Ferrari. O objetivo era patrocinar pilotos amadores, apenas isso. Para cumprir o objetivo, carros de corrida foram comprados, preparados e colocados nas pistas pela Scuderia. 

A empresa logo ganhou notoriedade, ao se tornar a equipe técnica da Alfa Romeo. Pouco tempo depois, a Scuderia se tornou o time oficial da Alfa, que se retirou das corridas em 1933. Até 1938, vários pilotos de sucesso foram preparados e correram pela Alfa Romeo. 

Em 1938, a Alfa retornou ao mundo das corridas e criou a Alfa Corse, em Milão. O destaque foi para a contração de Enzo Ferrari como diretor de corrida. Durante esse período, o time de corrida da Scuderia Ferrari foi dissolvido, o que forçou Enzo a abandonar a Alfa Romeo. Como parte do seu acordo de saída, Enzo concordou em não utilizar o nome Ferrari durante os próximos 4 anos. 

Precisando se afastar das corridas durante a Segunda Guerra Mundial, Enzo produziu partes para aviões e outros produtos técnicos. A fábrica da Ferrari se mudou para Maranello em 1943, mas foi bombardeada em 1944 e não foi reconstruída até 1946. 

O primeiro carro esportivo da Ferrari

O primeiro carro para estradas da Ferrari, o 125S, com um motor V12 de 1,5 litros, foi produzido em 1947. O objetivo era utilizar os lucros do carro para apoiar a equipe de corrida de Enzo. Logo, os carros se tornaram populares. 

Isso foi ajudado pelo fato de que a carroceria da Ferrari era inspirada em grandes empresas como Pininfarina, Bertone, Ghia e Touring. A Ferrari se tornou um carro amado entre os milionários e as pequenas levas produzidas esgotavam imediatamente, apesar do longo tempo de espera. 

Até meados dos anos 80, as Ferraris eram conhecidas por não serem carros confiáveis e por precisarem de manutenção constante. Os fãs da marca consideravam que esse era um dos charmes da Scuderia. 

Os problemas dentro e fora da Ferrari 

A personalidade forte de Enzo Ferrari foi instrumental para o sucesso da montadora e da equipe Scuderia Ferrari através dos anos. Em novembro de 1961, as tensões internas chegaram ao limite. 

A esposa de Enzo estava envolvida com os negócios da empresa e discutia com os grandes diretores, como Gardini, Tavoni, o engenheiro chefe Carlo Chiti e o líder da divisão de carros de corrida experimentais, Giotto Bizzarrini. Ferrari recebeu um ultimato, afastando sua esposa da empresa. Como resultado, Enzo marcou uma reunião e demitiu todos os envolvidos. 

Todos os nomes citados eram peças fundamentais dentro da Ferrari e especialistas em suas áreas. Isso significou uma perda enorme para a empresa. Além disso, alguns meses depois, os quatro demitidos fundaram sua própria empresa, a ATS. E como resultado, a ATS adquiriu a Scuderia Serenissima, uma das principais clientes da Ferrari. 

A RIVALIDADE AO LONGO DOS ANOS 

Um dos principais competidores da Ferrari era a Alfa Romeo, o que criou uma relação complicada para Enzo. Ironicamente, as duas montadoras foram compradas em conjunto pelo Grupo Fiat. 

A grande paralisação de 1961 foi um momento particularmente difícil para a Ferrari. A empresa estava desenvolvendo um novo modelo baseado no 250, para defender a sua honra contra a Jaguar. 

O desenvolvimento do carro estava em momento decisivo, com os chassis e estilo do carro ainda em criação. Um jovem engenheiro conseguiu modificar o GTO com sucesso e criou novas partes para o carro. O GTO viria a se tornar um dos carros esportivos mais famosos da história. 

No começo da década de 60, Shelby Cobras desafiou as Ferraris. A Ford, criadora do Shelby Cobras, tentou comprar a Ferrari em 1963, mas não chegou a um acordo. Em 1966, o Ford FT-40 Mark terminou em primeiro, segundo e terceiro nas 24 horas de Le Mans, colocando um fim à dominância dos modelos da Ferrari. O Ford Mark IV venceu Le Mans novamente em 1967. 

Competindo apenas com carros menores, a alemã Porsche entrou no mundo dos carros de corrida em 1968 com o Porsche 908. O Porsche 917 também tinha surpreendido a Ferrari. Mesmo com a montadora italiana tentando ao máximo em diversas categorias e com diferentes modelos, a Porsche se provou imbatível em certas categorias. 

Essas rivalidades ensinaram uma importante lição: a competição gera inovações. Ao longo da sua história, a Ferrari enfrentou altos e baixos, mas uma constante foi a competição com outras montadoras. O espírito competitivo de Enzo foi absorvido pela empresa e isso permitiu que a montadora italiana estivesse a frente de diversas inovações no mundo dos carros esportivos. 

A Ferrari e a compra pela FIAT 

A Fábrica Italiana Automobili Torino (FIAT) era uma incorporadora originada e focada no mercado automobilístico. Essa empresa foi a precursora da Fiat Chrysler Automobiles NV, que existe hoje. Fundada em 1899, a montadora italiana adquiriu várias empresas do mercado, como Maserati, Lancia, Alfa Romeo e o Grupo Chrysler. 

Em 1969, a FIAT comprou 50% das ações da Ferrari. Isso levou a um avanço significativo nos investimentos e o foco inicial foi em expandir a fábrica da FIAT em Turim. 

Devido a isso, a influência da FIAT começa a ser sentida dentro do desenvolvimento, produção e marketing dos carros para estradas. Apesar disso, as equipes de corrida não foram afetadas. 

Enzo Ferrari faleceu aos 90 anos, em 1988. Com o seu falecimento, a FIAT comprou as ações de Enzo e chegou a 90% de controle dentro da Ferrari. Em outubro de 2014, o grupo FIAT Chrysler anunciou a intenção de separar a Ferrari do grupo. 

A separação entre Ferrari e FIAT 

A separação mudou tudo dentro da Ferrari, que não era operada de forma independente desde 1969, quando foi adquirida pela FIAT. Apesar de que muitos especialistas tenham especulado sobre as razões da separação, as razões parecem ser mais simples do que o que foi especulado. 

Mesmo funcionando bem como joia da coroa do grupo, A Ferrari não cabia no conceito da FIAT. O que ensinou as duas empresas que às vezes é preciso tomar decisões difíceis, como separar os grupos que já haviam se tornado um só há mais de 40 anos. 

A Estratégia da Ferrari para gerar impacto cultural

Na Ferrari, vencer é a parte mais importante da cultura. Os funcionários da marca não olham para a competição, porque sabem que estão criando produtos vencedores e inovadores. 

A sensação de primeiro lugar da Ferrari não é arrogância, é pura determinação. Obviamente, a Ferrari observa os movimentos dos competidores, mas não para copiar ou buscar inspiração. 

A Ferrari se orgulha de não precisar se curvar à nenhuma outra marca. Tudo feito pela Scuderia, desde design, materiais utilizados e comunicação de marca, é feito para que o usuário tenha a melhor experiência possível. 

Um dos grandes segredos do sucesso da Ferrari são os seus funcionários. Dessa forma, para chegar ao extraordinário, a empresa precisa das pessoas mais talentosas. E precisa que eles colaborem de forma unida, como um time. 

Assim, cultivando integridade, excelência e generosidade, a Scuderia permite que seus funcionários expressem o seu potencial máximo e se tornem parte de algo ainda maior. 

As tradições nascem com inovações. Isso é particularmente verdade no caso da equipe italiana. 

A lenda da Ferrari se consolidou por pioneirismos. Uma combinação de tecnologias inovadoras e qualidade quase artesanal permite que a marca crie carros que se tornam ícones históricos que resistem ao efeito do tempo. Dessa forma, permanecendo no imaginário popular. 

A Ferrari se tornou um estilo de vida. Ou seja, uma constante busca pela excelência, unida aos objetivos ambiciosos de quebrar barreiras e superar expectativas é o que a marca representa. A beleza dessas conquistas se traduz na paixão dos fãs pela marca. 

O logo da Ferrari 

O cavalo galopante da Ferrari significa qualidade, performance, exclusividade e design inovador. Mas esse cavalo significa muito mais do que isso. 

A história do cavalo galopante existe desde 1692, quando um emblema parecido apareceu na bandeira do exército do rei Victor Amadeus II. Assim, segundo a lenda, Enzo Ferrari visitou os parentes do famoso piloto Francesco Baracca durante a Primeira Guerra Mundial. 

A mãe de Francesco teria sugerido que Enzo utilizasse na sua equipe de corrida o mesmo logo que seu filho utilizava na lateral do seu avião. O logo era inicialmente preto, mas por ideia de Enzo, se tornou amarelo canário, cor oficial da cidade de Modena. 

O primeiro carro a carregar o famoso cavalo foi um Alfa Romeo. A Scuderia Ferrari ainda não era uma montadora de carros na época. O emblema foi visto pela primeira vez em um Monza 8C em 1932. 

A Ferrari passou a produzir carros para estradas depois da Segunda Guerra Mundial. Entretanto, Enzo Ferrari não estava muito interessado em vender esses carros. Dito isso, ele precisava de algo para financiar a sua verdadeira paixão, que eram as corridas. O primeiro carro que levou o logo da Scuderia foi o Ferrari 12S, em 1947. 

Depois que o emblema com o cavalo galopante, junto a um fundo amarelo com a bandeira italiana na parte superior foi estabelecido, ele sofreu diversas mudanças. As principais diferenças foram no design do cavalo, com alterações no tamanho ou grossura das linhas. 

A presença da Ferrari na cultura Pop

Para muitos fãs da Scuderia, o primeiro contato com a Ferrari foi através da televisão. A marca italiana se fez presente nas seguintes grandes produções: 

• Magnum: Na série, Tom Selleck dirigia uma Ferrari 308 GTS. A produtora da série, o canal CBS, tinha mais ou menos 15 modelos durante as filmagens, que duraram entre 1980 e 1988. 
• Dois filmes do 007, com Pierce Brosnan como James Bond, tiveram Ferraris neles. Mas como o detetive é um grande fã da Aston Martin, eram os vilões que utilizavam os carros vermelhos com o cavalo galopante. 
• Rush – No Limite da Emoção: O filme que conta a história da lendária rivalidade entre os pilotos de Fórmula 1 Nick Lauda e James Hunt. Lauda chegou ao estrelato conduzindo a Ferrari a dois títulos mundiais, em 1975 e 1977. 
• Ford versus Ferrari: Os vencedores do Oscar Matt Damon e Christian Bale estrelaram o filme que conta a história de como Carroll Shelby e Ken Miles construíram o carro que destronou a Ferrari do topo das 24 horas de Le Mans em 1966. 
• Carros: A estratégia da Disney Pixar foi transformar o heptacampeão Michael Schumacher em uma Ferrari vermelha que visita o carismático Relâmpago McQueen.  

Os carros da Scuderia também apareceram em inúmeros vídeo games, incluindo o simulador da Fórmula 1 e na série Forza. A marca italiana também apareceu em outros jogos como Call Of Duty e até Fortnite. 

O museu da Ferrari  

O museu, localizado em Maranello, possui 3 atrações principais: 

• A Ferrari nas 24 Heures du Mans: O vermelho da Ferrari é celebrado contando sobre os 70 anos de uma história vencedora no principal campeonato de resistência do mundo. Dentre as 36 vitórias da equipe, os visitantes podem conhecer alguns dos carros que participaram das lendárias corridas. 
• Scuderia Ferrari – A história completa: É uma exposição única em homenagem ao nome que se tornou sinônimo da Fórmula 1. A exposição mostra como a Ferrari conseguiu unir um país inteiro ao seu favor e gerar milhões de fãs ao redor do mundo. Fãs estes, que vestem vermelho aos domingos para verem a sua equipe favorita competir na principal categoria do automobilismo mundial. 
• Supercarros: O museu apresenta o evento que honra as principais inovações tecnológicas da Scuderia, expondo alguns dos carros mais incríveis já produzidos pela Ferrari. 

Ferrari World e a nova estratégia da Ferrari 

O parque temático da Ferrari está localizado na Ilha Yas, em Abu Dhabi. O Ferrari World, considerado o maior parque temático in door do mundo, foi inaugurado em 4 de novembro de 2010, depois de muitos atrasos. 

O parque também possui a montanha-russa mais rápida do mundo, a Formula Rossa. Outra atração interessante é a torre de 62 metros que oferece o efeito de aceleração de um carro de Fórmula 1. 

Além disso, o Ferrari World é o único lugar no mundo em que os fãs podem conferir alguns dos principais modelos da Scuderia fora da Itália. Também existem réplicas dos modelos da Fórmula 1, com equipamentos utilizados nas pistas. 

Tudo isso aumenta a relação dos fãs com a marca. Essas ações fazem com que os Tifosi, como são conhecidos os fãs da montadora italiana, estejam ainda mais próximos da Ferrari. 

O branding como principal estratégia de marketing da Ferrari

A Ferrari é uma das raras marcas que pode vender muito menos dos seus produtos-chave em relação ao merchandising feito ao redor deles. Os carros da Ferrari representam um estilo de vida que milhões buscam viver, mas não podem. Esses carros são extremamente exclusivos. 

Diferente dos carros, os produtos da Ferrari representam os mesmos valores, porém de forma acessível para os milhões de entusiastas ao redor do mundo. Sendo assim, quem busca viver aquele estilo de vida, agora pode comprar uma camiseta, caneca ou chaveiro que representa isso. 

Quem trabalha com branding busca transformar a marca em sinônimo de algum valor que converse com as massas de forma positiva. Entretanto, poucas marcas no mundo fazem isso tão bem quanto a Ferrari. 

Para entender mais sobre branding, leia nosso texto: Branding – Como ser a maior marca do setor. 

A equipe de corrida como estratégia de branding

Enzo Ferrari foi um grande pioneiro no mundo das corridas. Quando criou a equipe que hoje carrega o seu sobrenome, ele não imaginava que ela se tornaria o maior sinônimo de automobilismo no mundo. Mas foi exatamente o que aconteceu. O vermelho da Ferrari se tornou referência quando pensamos em carros rápidos. 

A Ferrari e a Fórmula 1

A Ferrari estreou na modalidade mais nobre do automobilismo mundial em 1950, na segunda corrida da temporada. Foi o famoso GP de Mônaco. 

Os dois primeiros anos da Fórmula 1 foram dominados pela Alfa Romeo, com Juan Manuel Fangio como grande destaque. No seu segundo ano, a Ferrari conseguiu a sua primeira vitória, com José Froilán González vencendo o GP da Grã-Bretanha. 

A Ferrari viveu seus principais momentos de glória com Nick Lauda, que conquistou dois títulos para a Scuderia em 1975 e 1977. Entretanto, o grande auge foi durante os anos 2000, quando Michael Schumacher venceu cinco campeonatos seguidos (2000 e 2004), se consolidando como o maior piloto da história até aquele momento. E grande parte desse legado foi vestindo o vermelho da Ferrari. 

O último título da Scuderia veio em 2007, com o piloto finlandês Kimi Räikkönen. Desde então, a Ferrari viu alguns pilotos lendários vestindo suas cores e chegando em segundo lugar, como Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Charles Leclerc, atual piloto número 1 da equipe italiana ao lado do espanhol Carlos Sainz. 

As 24 HORAS DE LE MANS 

A competição disputada no circuito de Sarthe, perto de Le Mans, é uma das competições mais antigas e nobres do automobilismo mundial. Criada originalmente como um teste de segurança e economia para os carros, a corrida é disputada até hoje.

Ocorrendo anualmente no mês de junho, as 24 Horas de Le Mans começam no início da tarde de um dia e terminam no início da tarde de outro. Durante as 24 horas, os pilotos andam por mais de 5 mil quilômetros. A Ferrari sagrou-se campeã de Le Mans em 2023, depois de um jejum histórico, que durava desde 1965. 

O automobilismo como carro chefe do marketing da Ferrari 

Por ter uma base de clientes bastante limitada, a Ferrari precisa utilizar estratégias de marketing diferentes das utilizadas pelo resto do mercado. Sendo assim, a Scuderia encontrou o canal perfeito para expor e agregar valor a sua marca como nenhuma outra: o automobilismo. 

Os carros esportivos da Ferrari não são produzidos em massa. Por isso, não é preciso investir em comerciais na TV ou criar campanhas contínuas. Ao invés disso, a Ferrari foca os seus esforços e boa parte do orçamento de marketing na equipe de Fórmula 1.

E mesmo que a equipe italiana não tenha tido muito sucesso nas últimas dicas, o seu nome continua sendo o maior forte dentre as 10 equipes. Desde a sua estreia na categoria em 1950, a Scuderia Ferrari foi capaz de cativar milhões de fãs ao redor do mundo e muitos desses são potenciais compradores da marca. 

Com a Fórmula 1, a empresa italiana conseguiu um canal perfeito, que atinge grande parte do seu público e estimula o crescimento e prestígio da marca. Entender isso foi essencial para o branding da Ferrari. 

As estratégias corporativas da Ferrari 

Desde 1990, a Ferrari havia adotado uma estratégia de produzir apenas 7 mil carros por ano. Essa política foi implementada pensando em preservar a exclusividade dos veículos da marca. 

Porém, a estratégia não se mostrou sustentável a longo prazo. Quando a marca foi a IPO, a produção de mais carros se tornou necessária para a geração de mais receita. A produção atual da Ferrari é muito maior, o que contribuiu para um aumento de receita e por consequência, um aumento no valor das ações da empresa. 

Em relação aos seus produtos oficiais, a Ferrari é bastante seletiva em relação a quem pode vendê-los. A Scuderia também produz e vende seus produtos online e por meio de 18 lojas da empresa e 18 franquias. 

Devido à sua reputação como uma das marcas de luxo com mais prestígio no mundo, a Ferrari acredita que um posicionamento de marca é fundamental. Dessa forma, através de roupas esportivas, relógios, acessórios e parques temáticos, a experiência da marca chegará até os clientes mais leais da Ferrari. 

A estratégia da Ferrari no seu negócio 

A Ferrari é referência quando o assunto é branding e construção de marcas. Afinal, quando Enzo Ferrari criou a equipe de corrida com o seu sobrenome, ele criou aquilo que se tornaria sinônimo de automobilismo. 

O vermelho se tornou a cor da velocidade e a Scuderia soube como capitalizar em cima disso. A utilização da sua equipe de Fórmula 1 como principal asset da marca foi um movimento certeiro para levar o nome da Ferrari para diferentes mercados. 

A montadora italiana mistura a paixão dos fãs com o prestígio do estilo de vida que representa. Assim, uma eterna busca por inovação e o “viver no limite” que o cavalo galopante da Ferrari representa são conceitos que sobreviveram através das mais diferentes mudanças culturais e econômicas. O que só prova que a marca foi construída da maneira correta. 

Para que o seu negócio tenha sucesso no marketing digital, um time especializado será necessário. Esse time pode ser interno, com um setor dentro da empresa, ou externo, com agências e assessorias de marketing. Dito isso, é essencial saber avaliar o momento da empresa e quais estratégias fazem sentido para esse momento. 

Dessa forma, a V4 Company, maior assessoria de marketing digital do Brasil, desenvolveu o método V4. Ele foi feito para empresas que buscam destaque no digital. Mas que não possuem um time especializado em marketing. 

O método conta com 4 pilares: tráfego, engajamento, conversão e retenção. Dessa forma é possível metrificar e entender o momento da empresa, além de definir quais as melhores estratégias para o seu negócio. 

Quer conhecer mais sobre a V4 Company? Então assista o vídeo abaixo: